通讯:中国“桥医生”养护孟加拉国最长大桥

时间 : 2019-12-02 15:20:56 来源 : 匿名 热度 : 3829

新华社达卡10月15日电中国“桥梁医生”维护孟加拉国最长的桥梁

新华社记者刘春涛

200多公里长的贾马纳河自然将孟加拉国北部的东部和西部分开。4.8公里长的班加班杜大桥就坐落在上面。这座桥每天都非常繁忙,桥上和桥下排着长长的卡车和公共汽车队。该桥还负责电力、天然气和通信信号的传输,是该国重要的经济渠道。

自2011年以来,中国交通建设总公司(CCTCC)先后通过国际招标赢得了桥面裂缝修补工程、桥梁箱梁裂缝修补工程和桥梁运营维护工程,为桥梁提供专业维护服务。中国的建设已经成为孟加拉国第一座长桥的“桥梁医生”。

最近,记者参观了这座已经通车20多年的桥。记者在现场看到,经过6年的风雨,中国企业完成的新型裂缝处理桥面铺装系统仍然完好无损。引桥底板加固的钢板和主桥箱体加固用的碳纤维布都记录了中国多年来加固和维护桥梁的努力。

从中国来建桥的侯德鹏于2011年开始参与桥梁维修项目。现在他每天与3名中国同事和340多名孟加拉工人一起负责桥梁的运营和维护。

等待通过繁忙大桥的长队汽车经常在两边形成。记者来到大桥交通控制室,看到控制室的大屏幕显示了每个关键位置的实时情况。通过这种方式,员工可以直接了解现场情况,从而方便调度。此外,巡逻车一天24小时在桥上和路线上巡逻。巡逻队配有无线电台,能在5公里内接收信号,便于及时沟通。

侯德本告诉记者,去年10月,当一列火车经过一座桥时,一名坐在火车车顶上的当地男子不小心掉进了贾木纳河(Jamuna River)。监控室通过监控视频及时发现危险情况,然后迅速联系附近的巡逻车和救援艇进行救援,及时挽救遇难者的生命。

由于孟加拉国的交通基础设施落后,车辆状况相对不令人满意,该项目平均每天需要处理3至4起交通事故。特别是,南亚今年遭受了洪灾。恶劣的天气给桥梁维护带来了很大压力。

为了应对这些困难,项目部一方面根据应急预案,加强安全检查,并及时组织人员和设备对发现的任何问题进行修复。另一方面,每天进行河流安全检查,以测量和记录该区域的水道水文数据,并将综合天气和交通事故处理信息及时反馈给业主。侯德本认为,只要团队做好日常工作,就能取得好成绩。

对当地的长途汽车司机塔希尔来说,班加班杜大桥是唯一的驾驶方式。“这座桥的维护做得很好。公共汽车在桥上平稳行驶,我的收入增加了很多,因为我可以跑得更平稳。”

该桥的维护工作也得到了业主孟加拉桥局的肯定。桥梁局现场执行工程师鲍维特(Pauvert)称赞桥梁日常维护工作的高效率和快速反应,为桥梁的正常运行提供了坚实的保障。

中国和当地员工共同操作这座桥梁,而人员培训是其中重要的一部分。侯德本表示,项目部通过定期消防演习、事故救援和高空救援演习、安全交底、各种技能培训、项目经理讲座和企业文化讲座,提高了当地员工的专业水平和安全意识。

交通控制室负责人Mahfood表示,项目部给予了整个安全团队最大的支持。中国同事还教会自己和其他关键管理人员使用微信,并成立了微信集团,一个桥梁安全管理团队。工作人员每天以图片形式报告事故处理、安全检查等现场信息,项目安全工作进展顺利。

中国于1990年代开始参与孟加拉国的基础设施建设,迄今已完成近20个项目。目前,中国焦健正在孟加拉国积极建设第一条河流隧道——戈诺普利河隧道,并继续努力实现该地区的互联互通。

资料来源:新华社

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