足球4.5大|中国海军这款雷达,使舰艇可超视距攻击,055大驱会有更惊人表现

时间 : 2020-01-11 13:36:23 来源 : 匿名 热度 : 1855

足球4.5大|中国海军这款雷达,使舰艇可超视距攻击,055大驱会有更惊人表现

足球4.5大,此文作者hqy1228受权浩汉防务发布。

舰载超视距雷达是利用大气超折射和对流层非均匀散射现象,在微波波段实现超视距探测的。

根据简氏海军武器系统2009年的介绍, 前苏联有titanit,monolit以及mineral三种超视距目标探测/跟踪雷达。它们都使用了一种直径为3.2米高为4.5米的大型卵型天线罩,所以北约对此类雷达罩下的系统起名为“band stand”音乐台雷达。 “mineral”超视距雷达就属于“band stand”音乐台雷达中的一种。它的出口型号为 mineral-me。

mineral-me 雷达系统由背靠背的mineral-me1型有源雷达,mineral-me2型无源雷达,以及 mineral-me3型协同数据链天线构成。

me1/me2

me3

mineral-me雷达系统是一种多波段综合探测雷达,其工作频率从d波段到i/j波段,各频段在大气中随温度梯度,大气压,相对湿度影响下不再是简单的直线传播而是产生折射,从而实现超视距探测。mineral-me 雷达系统具备主动/被动/协同三种工作模式,其中主动工作模式占30%,被动工作模式占60%,约有10%的情况下需要舰载直升机进行超视距探测任务。当然这和使用的地区,季节和环境有关,这些因素都会影响到系统探测的距离和准确度。 mineral-me雷达系统的介绍在cd论坛上有详细的介绍。

说到底,mineral-me雷达系统可以实现多舰之间,舰空之间的协同定位能力,特别是为舰载直升机实力较弱的海军,提供了可靠的超视距攻舰的能力。

cd介绍

mineral-me系统随着现代级956e型(136舰,137舰)和956em型(138舰,139舰),共4艘一起引进中国海军的作战序列。 mineral系统的引入使得中国海军拥有了具备实战意义的超视距攻舰能力。同时中国海军结合自己的研究成果,还对mineral-me系统进行了进一步改进形成了h/ljq-366型超视距雷达系统。该系统的构成和mineral系统一样由主被动雷达和协同数据链天线构成,该系统是一个模块化系统,可以按照舰艇的需要搭配。这就产生了很有趣的现象:

1)在引进的现代级956e/956em驱逐舰上,是由1套me1/me2主被动雷达 + 2个me3协同数据链天线构成。 me1/me2在前部舰桥平台上,me3在烟囱两侧。

956e-136舰

956em-139舰

这里要插一句,下面这张图经常有人把左边的灯泡型天线罩认作me3协同数据链天线,右边的大天线罩认做mineral的me1/me2雷达罩。me3是对的,但是me1/me2就认错了。其实这张图首先是现代级956em的后桅杆的截屏,而956em的mineral的me1/me2雷达罩应该在前部的舰桥上部。那这张图里的大型雷达罩里面是3p37火控雷达,因为在956em上新增了2座卡什坦弹炮近防系统,而该系统上的sa-n-11导弹就是由3p37火控雷达制导的。

me3以及3p37火控雷达

2)在051c级驱逐舰上, 是由1套me1/me2主被动雷达 + 2个me3协同数据链天线构成。me1/me2在前部舰桥平台上,me3在主桅杆底部两侧。

051c-116舰

3)在052b级驱逐舰上,是由1套me1/me2主被动雷达 + 2个me3协同数据链天线构成。 me1/me2在前部舰桥平台上,me3在后部桅杆中部两侧。

052b-168舰

3)在054a级护卫舰上, 是由1套me1/me2主被动雷达 + 2个me3协同数据链天线构成。 me1/me2在前部舰桥平台上,me3在后部桅杆中部两侧。

054a护卫舰

4)在052c级驱逐舰上,是由1套me1/me2主被动雷达 + 1个me3协同数据链天线构成。 me1/me2在前部舰桥平台上,me3在机库中线位置。 注意只有1座me3,这就开始体现了366雷达系统的模块化的概念。

052c-171舰

5)在001级航空母舰上,只有 1套me1/me2主被动雷达,并未安装me3 协同数据链天线构成。这体现了366雷达系统的基于舰艇任务需求可以自由搭配模块的能力,也体现001级航空母舰不会舰队的超视距协同定位任务,也不会承担超视距攻舰任务,只提供初步的超视距探测任务。

001-16舰

6)在052d级驱逐舰上,是由1套me1/me2主被动雷达 + 2个me3协同数据链天线构成。 me1/me2在前部舰桥平台上,me3在机库中线位置。可以看到在052d级驱逐舰上me3协同数据链天线又恢复成2座。

052d-173舰

而且me3的天线罩也发生了变化,从原来的灯泡型变成了卵型。

me3对比

由于me3外形发生变化,这就是通过一张052d试航照片才找到新型me3的位置。在下面这张试航照片上366的me1/me2雷达和me3都没有安装。这就在后面的正式列装的052d上找到me3的位置了。

052d试航

在055级万吨大驱下水的照片中,我们没有看到3666雷达系统中me1/me2的雷达罩,也没有看到me3的协同数据链天线。如果在055级万吨大驱真的取消了366超视距雷达系统,那是否意味着中国海军已经有了更为可靠的超视距攻舰能力,是否开始像西方先进国家海军一样有直升机提供超视距引导,或者紧跟世界先进海军的脚步,进一步加强cec协同作战能力了呢?我们将拭目以待。

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